設(shè)備潤滑管理是保證設(shè)備正常運(yùn)行、提高生產(chǎn)效率和減低設(shè)備維修成本的重要手段，但由于潤滑技術(shù)的快速發(fā)展、潤滑劑品種的日益增多以及設(shè)備潤滑要求的多樣化，使傳統(tǒng)的潤滑管理越來越不能適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)的需要。因此尋求更加有效的潤滑管理方式，開發(fā)潤滑專家系統(tǒng)，無疑具有極大的經(jīng)濟(jì)意義。

一、傳統(tǒng)的潤滑管理模式及其存在的問題

傳統(tǒng)的潤滑管理模式可概括為以下幾個(gè)步驟：

a、設(shè)備廠商推薦可用油品

b、采購部門采購相應(yīng)的油品

c、定期分析化驗(yàn)(自測或外協(xié))

d、按推薦的換油期加、換油

在這種模式下，雖然潤滑管理也有相當(dāng)?shù)某尚?，但仍存在不少的問題，例如：

1、設(shè)備廠商推薦的油品不適當(dāng)

這種情況在設(shè)備潤滑問題中相當(dāng)普遍，例如在某種工況下，設(shè)備齒輪應(yīng)該使用極壓型重負(fù)荷

工業(yè)齒輪油，而廠商卻推薦中負(fù)荷齒輪油，從而使該齒輪的潤滑狀態(tài)處于不良狀態(tài)，結(jié)果是該齒輪的使用壽命大大縮短，或剛過了保修期就得更換。就設(shè)備廠商和用戶而言，由于存在利益

沖突(廠商提供配件，希望零件壽命不那么長,用戶則希望零件壽命越長越好),推薦出現(xiàn)失誤也可以理解。

2、采購時(shí)由于資料不全，也可能購進(jìn)不適當(dāng)?shù)挠推?/p>

3、定期換油造成浪費(fèi)

很多企業(yè)采取定期、定時(shí)換油的方法來處理在用的潤滑油，這樣做有可能造成不必要的浪費(fèi)。

因?yàn)樵O(shè)備運(yùn)行的環(huán)境條件和工況不同，油品的使用壽命和消耗量也就不同，例如就同一型號(hào)的出租車而言，由于各地的環(huán)境不同(有的污染重，有的污染輕),行駛的道路不同，如果采用行駛固定的公里數(shù)就換油的話，有的可能達(dá)不到規(guī)定的公里數(shù)就不行了，有的也可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出規(guī)定的公里數(shù)，從而引起浪費(fèi)。

二、現(xiàn)代潤滑管理模式的出現(xiàn)

雖然傳統(tǒng)的潤滑管理模式仍然是潤滑管理的主流，但新的潤滑管理模式已經(jīng)出現(xiàn)，這就是基于設(shè)備需要的管理模式，它也可以概括為以下幾個(gè)步驟：

1、確定設(shè)備極限工作條件，對(duì)設(shè)備廠商推薦的油品進(jìn)行評(píng)估，使選擇的油品是適當(dāng)?shù)摹?/p>

2、建立油品采購標(biāo)準(zhǔn)，采購部門按標(biāo)準(zhǔn)采購。

3、定期分析化驗(yàn)(自測或外協(xié))

4、按油品變化情況換、加油

這樣就避免了傳統(tǒng)潤滑管理模式的缺點(diǎn)，但要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代潤滑管理模式，就必須有合格的潤滑管理人才和充足的信息才行。